Zgrada čelične konstrukcije Terminal zračne luke

Zgrada čelične konstrukcije Terminal zračne luke učinkovito je rješenje za suvremena zrakoplovna središta, savršeno ispunjavajući krajnju težnju zrakoplovne industrije za sigurnošću, učinkovitošću i iskustvom. S čelikom kao temeljnim građevinskim materijalom, njegova izvanredna čvrstoća, izdržljivost i prilagodljivost zajedno stvaraju siguran, udoban i budućnosti orijentiran putni prostor za putnike.

Čelična konstrukcija je glavni okvir zgrada. Njegova strukturna značajka eliminira potrebu za srednjim potpornim stupovima, čineći prostor prostranijim. Iako stabilno podupire krov, također može poboljšati stopu iskorištenja prostora i osigurati sigurnost zračne luke.

U međuvremenu, neusporediva plastičnost čelika daje arhitektonskom dizajnu slobodu. Može se oblikovati u različite oblike, omogućujući arhitektima stvaranje osebujnih i osebujnih znamenitih zgrada koje prikazuju osobnost brenda zračne luke.

Prednosti proizvoda

Proširiva čelična konstrukcija zadržava spojne točke za zgrade zračnih luka. S razvojem The Timesa, kada čeličnu konstrukciju koja gradi terminal zračne luke treba proširiti, čelična konstrukcija može proširiti novi prostor bez ometanja normalnog rada zračne luke. Osim toga, tijekom kasnijeg premještanja zračne luke, brzina demontaže stare zračne luke također će biti brža od one tradicionalne strukture.

Dizajn zgrade terminala ima visok stupanj fleksibilnosti. Čelična konstrukcija može se prilagoditi u rasporedu prema potrebama zračne luke, dok ispunjava zahtjeve dizajna složenih krivulja.

Izrađen od visokokvalitetnog čelika, otporan je na vjetar, potres, vatrootporan, otporan na koroziju, ima dobru stabilnost i dug vijek trajanja.

Primjena proizvoda

Postoje mnogi slučajevi izgradnje terminala zračnih luka od čeličnih konstrukcija diljem svijeta. Bilo da se radi o maloj ili velikoj zgradi terminala, čelične konstrukcije danas su popularan trend. Na primjer: međunarodna zračna luka Peking Daxing, terminal zračne luke Shenzhen Bao 'an, terminal zračne luke Madrid Barajas, međunarodna zračna luka Denver, zračna luka London Stansted.

Slučaj proizvoda

Projekt izgradnje terminala T2 međunarodne zračne luke Yantai Penglai, koji je izgradio EIHE Steel Structure, ima ukupnu građevinsku površinu od približno 172.000 četvornih metara. Ima 4 nadzemne etaže i djelomično 1 podzemnu etažu. Može zadovoljiti godišnji protok putnika od 23 milijuna i protok tereta i pošte od 205.000 tona, učinkovito povećavajući kapacitet međugradskih usluga prijevoza zračne luke. Zgrada terminala T2 zračne luke projektirana je sa super velikim metalnim krovom od 44.000 četvornih metara. Projekt inovativno usvaja 66H aluminizirane cink-magnezijeve profilirane čelične ploče, rješavajući problem korozije krova uzrokovane umjerenom morskom monsunskom klimom Yantaija. Maksimalni raspon krova doseže 63 metra.