Čelična konstrukcija portalne stanice

Portal Frame Station Steel Construction je rješenje za izgradnju željezničke tranzitne stanice koje usvaja sustav krutih okvira portala s čvrstom mrežom kao svoj glavni nosivi kostur.

Formiran krutim vezama između čeličnih stupova i krovnih čeličnih greda kako bi se stvorili okviri u obliku portala, ovaj proizvod omogućuje prostore bez stupova velikog raspona, pružajući arhitektonske prednosti širokih polja, velikih čistih visina i brze izgradnje kolodvorskih zgrada.

U međuvremenu, naši proizvodi imaju ključne prednosti, uključujući izvrsne strukturne performanse, visoku ekonomsku učinkovitost i ekološki prihvatljive, koji dobro zadovoljavaju zahtjeve i interese malih i srednjih kolodvorskih zgrada.

U usporedbi s tradicionalnim betonskim konstrukcijama, čelična konstrukcija stanice s portalnim okvirom koju je izradila naša tvornica može se pohvaliti nevjerojatnim prednostima u višestrukim aspektima za zgrade željezničkog prijevoza.

Strukturni sustav s krutim okvirom portala ima više klasifikacija, među kojima je kruti okvir portala s čvrstom mrežom najprikladniji tip za naš proizvod čelične konstrukcije s portalnim okvirom. U međuvremenu, također možemo prilagoditi proizvode drugih strukturnih tipova za vas.

Osim toga, naš proizvod Portal Frame Station Steel Construction ima širok raspon glavnih scenarija primjene, koji uglavnom pokrivaju:

▷ Povišena zgrada kolodvora

▷ Nadstrešnica bez stupova

▷ Stacionar i inspekcijski depo željezničkog voznog parka

▷ Depo održavanja željezničkog voznog parka

▷ Parkiralište metroa

Naš proizvod čelične konstrukcije s portalnim okvirom uglavnom se sastoji od tri glavna dijela: glavnih krutih okvira, sekundarnih struktura i sustava kućišta. Njegove ključne komponente uključuju:

Iskustvo na projektu

Željeznička stanica Rushannan nalazi se u gradu Rushan, provinciji Shandong, Kina, tipičnaprojekt stanicepoduzeo EHSS. Ukupna građevinska površina projekta iznosi 10.000 četvornih metara s utroškom čelika od 1.358 tona. Nadstrešnice platforme imaju strukturu portalnog okvira, što predstavlja jednu od tipičnih primjena naših proizvoda za čelične konstrukcije portalnih okvira.

Tehničke specifikacije

Naša tvornica koristi hladno oblikovani čelik tankih stijenki za grede i zidne grede, profilirane metalne limove za krovove i zidove i pravilno raspoređuje ukrućenja za konstrukciju konstrukcijskog sustava lagane zgrade, odnosno konstrukcije portalnog krutog okvira. Ima određene prednosti u usporedbi s drugim sustavima čeličnih konstrukcija.

Parametri proizvoda

Strukturna usporedba

Naša čelična konstrukcija Portal Frame Station ima portalne okvire u usporedbi s drugim čeličnim konstrukcijskim sustavima.

Ukratko, naš lansirani proizvod čelične konstrukcije stanice s portalnim okvirom prikladan je za male i srednje velike postaje, s jedinstvenim prednostima u primjeni, izvedbi i cijeni.

FAQ

P1: Koje je razdoblje izgradnje za proizvode od čeličnih konstrukcija?

Naša čelična konstrukcija portalnog okvira usvaja model tvorničke montaže i montaže na licu mjesta, što može uvelike skratiti razdoblje izgradnje na 2-3 mjeseca.

P2: Kako rješavate zaštitu od korozije i požara za svoje proizvode?

Naši proizvodi koriste bojanje (epoksidni temeljni premaz bogat cinkom + međusloj od epoksidnog liskuna + poliuretanski gornji sloj) ili vruće pocinčavanje za antikorozivnu obradu, te vatrootporne premaze ili vatrootporne obloge od ploča za protupožarnu obradu.

P3: Kako odabrati između portalnih okvira i čeličnih rešetkastih konstrukcija?

U praktičnim projektima obično se usvaja kombinacija okvira portala i rešetkastih struktura; druge opcije se određuju na temelju različitih zahtjeva i scenarija primjene.

P4: Kolika je približna potrošnja čelika čelične konstrukcije portalne okvirne stanice?

Na potrošnju čelika u proizvodu uglavnom utječu raspon, razmak stupova i opterećenja, koja se određuju prema posebnim zahtjevima. Referentni podaci su sljedeći:

P5: Može li se izvršiti renoviranje?

Strukture okvira portala imaju visoku fleksibilnost za renoviranje, omogućujući dodavanje međukata, visećih tereta opreme, produžene raspone i veće duljine.