Željeznička stanica kompleksne čelične konstrukcije

U području globalne prometne infrastrukture, tradicionalnim betonskim kolodvorima, zbog dugog razdoblja izgradnje, krute prostorne strukture i ograničene seizmičke otpornosti, postalo je teško zadovoljiti zahtjeve učinkovitosti i razmjera ere brzih željeznica. Tehnologija čeličnih konstrukcija preoblikuje građevinsku paradigmu modernih prometnih čvorišta sa svojim revolucionarnim prednostima. Željezničke stanice složenih čeličnih konstrukcija usvajaju kombinaciju različitih struktura, kao što su rešetkaste strukture, rešetkaste strukture itd. Ove strukture često mogu bolje postići prostore velikog raspona

Značajke proizvoda

Sve komponente Složene čelične konstrukcije željezničkog kolodvora izrađuju se u tvornici i potom postavljaju na licu mjesta, čime se štedi vrijeme. Međutim, zbog složenosti projektirane strukture, brzina ugradnje je puno brža u usporedbi s uobičajenim zgradama od betonske konstrukcije.

Složeni raspored željezničkog kolodvora čini ga sveobuhvatnim prometnim čvorištem. Unutar kolodvora mogu se integrirati različita prijevozna sredstva kao što su autobusi, taksiji, brze željeznice i podzemne željeznice, omogućujući putnicima neprimjetno povezivanje s različitim načinima prijevoza. Učinkovitost prijenosa je visoka.

Složen dizajn s više linija čini stanicu više od same postaje; to je također gradska posjetnica, koja prikazuje lokalnu kulturu i futuristički dojam.

Dizajn velikog prostora bez stupova stvara otvorenu čekaonicu. U kombinaciji s inteligentnim sustavom vođenja dvorane, može poboljšati učinkovitost vođenja protoka putnika.

Pojedinosti o proizvodu i primjena

Prvo je inženjerski tim projektirao strukturu cijele stanice i dimenzije svake komponente u računalu, a zatim je preciznim proračunima osigurao stabilnost mehaničke strukture zgrade. Drugi korak je predaja konstrukcijskih parametara u tvornicu, gdje su komponente prefabricirane, uključujući čelične grede i stupove u obliku slova H, kutijaste stupove, čelične cijevi itd. Čvorovi su povezani vijcima visoke čvrstoće ili visokokvalitetnim zavarivanjem. Za relativno složene i važne nosive čvorove, usvojena je tehnologija čvorova od lijevanog čelika. Treći korak je transport do gradilišta, a zatim korištenje velike opreme za pomoć u podizanju čeličnog okvira. Četvrti dio: Montirajte vanjske dijelove zgrade.

Scenariji primjene željezničke stanice složene čelične konstrukcije uključuju čvorne stanice brze željeznice, međugradske željezničke postaje, prometne komplekse, privremene željezničke postaje velikih brzina.

Parametar (specifikacija)

Slučaj proizvoda

Cjelokupni dizajn željezničke stanice Hainan u Weihaiju, pokrajina Shandong, inspiriran je oceanom i izgleda poput valova ili jedara. Ovaj moderan dizajn s velikim rasponima i zavojima uglavnom se postiže čeličnim konstrukcijama.

Naime, krov postaje jezgra je cijele konstrukcije. Usvaja "prostornu strukturu ljuske od čelične mreže velikog raspona". Jednostavno rečeno, koristi mnogo čeličnih cijevi koje se spajaju poput mreže kako bi oblikovale golemi, zakrivljeni integralni krov. Dvije najveće prednosti ovoga su sljedeće: Prvo, u zatvorenom prostoru ne može biti gotovo nikakvih stupova, a pogled je vrlo širok. Drugo, može savršeno poduprijeti ovaj nepravilni zakrivljeni oblik površine.

Za podupiranje ovog velikog čeličnog krova oko stanice su korišteni čelični stupovi u obliku slova Y ili V kao nosači. Ovi čelični stupovi ne samo da su čvrsti nego izgledaju i lakši i usmjereniji na dizajn od tradicionalnih betonskih stupova.

Osim toga, okviri nadstrešnice iznad platforme i staklene zavjese na pročelju zgrade također su izrađeni od čelične konstrukcije. Prednosti ovog materijala su njegova visoka čvrstoća i mala težina. Štoviše, većina komponenti može se proizvesti u tvornici i zatim sastaviti na licu mjesta poput građevnih blokova, što brzinu izgradnje čini bržom i ekološki prihvatljivijom.