Višenamjenska željeznička stanica s čeličnom konstrukcijom
EIHE Steel Structure dobavljač je i proizvođač višenamjenske željezničke stanice s čeličnom konstrukcijom. Aktivni smo u industriji čeličnih konstrukcija više od 20 godina i imamo bogato projektno iskustvo. Dizajn željezničke stanice je složen, a strukture su raznolike. Danas se razvio u nezaobilazno prometno čvorište i urbanu znamenitost grada.
Višenamjenska zgrada željezničke stanice s čeličnom konstrukcijom odnosi se na modernu javnu zgradu velikih razmjera koja koristi čelik kao glavni nosivi okvir i integrira različite urbane uslužne funkcije uz tradicionalne funkcije prijevoza.
Struktura jezgre
Za razliku od tradicionalnih željezničkih kolodvora od betonske konstrukcije, mi usvajamo oblik čelične konstrukcije. Budući da čelik ima veću čvrstoću i može izdržati veća opterećenja, pogodan je za projektiranje prostora velikih raspona. Konstruktivni oblici takvih zgrada obično su mrežaste okvirne konstrukcije i rešetkaste konstrukcije posebnih oblika. Ove dvije strukture mogu postići raspon od 120 metara i mogu realizirati složene arhitektonske oblike, čineći zgrade estetski ugodnijima.
Vanjski izgled
U skladu s čeličnom konstrukcijom, dizajn modernih željezničkih postaja obično naglašava jasne linije i dobro osvjetljenje. Velike staklene fasade u kombinaciji s čeličnom konstrukcijom osiguravaju obilje unutarnjeg svjetla. Putnici mogu jasno vidjeti peron i vlak, što navođenje čini vrlo učinkovitim.
Višenamjenski scenariji
Prijevozni centar, trgovina i uslužna djelatnost, urbani javni prostor. Ured i hotel
Glavna prednost proizvoda
1. Gradnja je brza, a rok izgradnje je skraćen.
Prethodno sastavljamo komponente u tvornici, neovisno o vremenskim uvjetima. Na gradilištu je potrebna samo instalacija, čime se eliminira potreba za obradom na licu mjesta, čime se smanjuju troškovi vremena.
2. Jednostavno proširenje
Prilikom obrade komponenti pitat ćemo kupce imaju li budućih zahtjeva za proširenjem. Ako je tako, rezervirat ćemo sučelja za proširenje na komponentama. Možemo se proširiti i raditi istovremeno bez utjecaja na normalan rad višenamjenske željezničke stanice s čeličnom konstrukcijom.
3. U potpunosti implementirati koncept zelene zaštite okoliša
Čelik se može 100% reciklirati i ponovno upotrijebiti, bez zagađivanja okoliša. Dodatno, na krovu željezničke stanice može se usvojiti integrirani fotonaponski krov kako bi se postigla ušteda energije i zaštita okoliša.
4. Otpornost na vjetar i otpornost na potres
Stabilna rešetkasta konstrukcija može se prilagoditi složenom terenu. Naš dizajnerski tim će istražiti lokalne prirodne uvjete projekta. Na temelju tih podataka prilagodit ćemo raspon nosivosti krova i zidova. Čelične konstrukcije imaju inherentne prednosti u otpornosti na vjetar i otpornosti na potres. Svaka komponenta može raspršiti energiju koju donosi priroda kako bi se osigurala sigurnost putnika i osoblja.
Usporedba troškova nakon održavanja
Projekt usporedbe
Zgrada željezničke postaje s višenamjenskom čeličnom konstrukcijom
Betonske zgrade
Omjer troškova održavanja i troškova izgradnje
5%-8%
8% – 12%
Stavke za održavanje
Vatrootporni i antikorozivni premazi za komponente, spojeve komponenti
Dobrodošli na našu web stranicu! Za upite o zgradi od čeličnog okvira, skladištu čelične konstrukcije, školskoj čeličnoj zgradi ili cjeniku, ostavite nam svoju e-poštu i mi ćemo vas kontaktirati u roku od 24 sata.
Koristimo kolačiće kako bismo vam ponudili bolje iskustvo pregledavanja, analizirali promet stranice i personalizirali sadržaj. Korištenjem ove stranice pristajete na našu upotrebu kolačića. Politika privatnosti