Čelična konstrukcija Hangar čvorišta civilnog zrakoplovstva

Hangar čvorišta civilnog zrakoplovstva od čelične konstrukcije odnosi se na veliki hangar izgrađen u glavnom čvorištu međunarodnog zrakoplovstva, koji se koristi za parkiranje, održavanje ili servisiranje širokotrupnih putničkih zrakoplova (kao što su Airbus A380, Boeing 747, itd.) i više zrakoplova. Njegova glavna nosiva konstrukcija izrađena je od čelika.

Strukturne karakteristike

Veličina velikih putničkih zrakoplova već je vrlo velika, pa je potreban veći unutarnji prostor. Rešetkaste konstrukcije i konstrukcije rešetkastih okvira mogu postići raspone od stotina metara ili čak preko 300 metara bez stupova, omogućujući istovremeno parkiranje više komercijalnih zrakoplova. Dodatno, krov hangara ne samo da mora nositi vlastitu težinu i opterećenje vjetrom, već obično zahtijeva i ovjes brojnih mosnih dizalica za održavanje, opreme za rasvjetu i prolaza za održavanje. Nosivost čelične konstrukcije može dobro podnijeti ova složena opterećenja.

Specifične namjene

Parkiranje s više pozicija: unutrašnjost se može podijeliti na različite pozicije prema funkcijama, na primjer:

Prostor za održavanje karoserije: Za vanjsku inspekciju i popravak strukture zrakoplova.

Hangar za bojanje: Neki hangari u čvorištu imaju funkciju potpunog bojanja zrakoplova i imaju izuzetno visoke zahtjeve za brtvljenje i ventilaciju okoline.

Posebna potpora: Obično opremljena jamama (osiguravanjem struje, izvora zraka, klimatizacijom), sustavom za opskrbu gorivom i namjenskim sustavima okvira dokova za različite modele zrakoplova.

Slučaj proizvoda

Hangar za A380 u međunarodnoj zračnoj luci Beijing Capital

Nekada je to bio najveći hangar u središtu civilnog zrakoplovstva od čeličnih konstrukcija u Aziji, s halom za održavanje koja se proteže na nevjerojatnih 350 metara. Ima ogroman krov od čelične konstrukcije i može primiti više super velikih zrakoplova, uključujući A380, za održavanje u isto vrijeme.